易车讯2024北京车展，北京上汽大通正式发布“ACIS智慧全场景超混技术”，车展超混超混采用行业首创一体化P1同轴架构。上汽其搭载车型上汽大通大家9和大家7两款车型也同步开启预售。大通其中大家9超混预售区间为25.99-34.99万元，预售大家7超混预售区间为19.99-24.99万元.

大家9超混版

外观方面，北京大家9超混版新车整体基本延续了大家9车型的车展超混超混设计，前脸采用了新能源车一贯的上汽封闭式格栅，贯穿设计的大通灯带也是当下的主流方向，配大尺寸梯形进气口，预售整个前脸设计的北京有棱有角，兼具一定的车展超混超混未来感。前脸下部为三段式黑化格栅，上汽让前脸多了一丝动感气息。大通

侧面配备侧滑门，预售提升用户上下车的便利性。车身线条硬朗，车顶平直，采用隐藏式侧柱设计，配低风阻轮毂。车尾部分和纯电版大家9完全一致，保留了两侧开叉样式的贯穿式尾灯组，内部的回旋镖造型在点亮后有很高的辨识度。下包围处配有贯穿式镀铬饰条进一步提升尾部的视觉宽度，隐藏式排气布局简洁清爽。

尺寸方面，参考现款大家9 PHEV长宽高分别为5270mm*2000mm*1848mm，轴距3200mm，略大于腾势D9，定位为中大型MPV。细节方面，大家9超混版还可选ETC、225/60R18和235/55R19两种规格的轮胎、电动天窗、浅色玻璃、双色车身等。

内饰部分同样与现款大家9基本一致，配备贯穿式三联屏、双辐式多功能方向盘、悬浮式扶手台，车内几乎见不到物理按键，功能都集成在屏幕内，支持语音识别控制。

座椅方面依然是提供6/7座可选，内部空间相当宽裕，第二排独立座椅带腿托，并提供较长的滑轨，可前后左右移动；值得一提的是6座版第三排还同样采用带腿托和扶手的独立座椅，舒适性整体表现优秀。

动力方面，新车搭载1.5T发动机与电动机组成插电式混动系统，其中发动机最大功率110kW，驱动电机峰值功率176kW，配备的是24.7和39.7千瓦时电池组，对应的纯电续航里程分别为175公里和101公里，馈电油耗最低为6.5升/百公里。

大家7超混版

外观部分，大家7超混版与此前上市的纯电动版基本保持一致。前脸采用封闭式造型设计，平直的几何切割造型，搭配环状灯带和T字形泪眼式灯组，展现出简洁而现代的美。机舱盖上两条硬朗的肌肉线条延伸至A柱位置，奠定了整车的线条走势。贯穿式灯带与T字形泪眼式灯组相结合让前脸极具辨识度，前脸下部则采用了动感的黑色格栅。

车身侧面，悬浮车顶搭载隐藏式门把手让侧面多了一丝时尚动感的气息。平直错落的腰部线条从前翼子板延伸至车尾，配合隐藏式门把手，整体造型十分简约。同时车身侧面还采用双拼色的配色布局，A/B/C/D柱都进行黑化的设计，搭配黑色的侧裙和熏黑的轮圈为新车增添了不少运动气息。尾部方面新车延续了简洁的设计手法，贯穿式 “7”字形尾灯与车头相互呼应，熏黑样式尾灯彰显出独特的个性。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4907/1885/1756（1768）mm，轴距2975mm。

动力方面，新车搭载一套由1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率110kW，电机峰值功率176kW，电池则配备的三元锂电池组。

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责任编辑: 田忠朝

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